Ce fel de monumente nu vei întâlni – un fier și un ac, bicicliști și luptători de sumo, un brutar și un băiat cu o gâscă … Dar asta este în Europa, America, Asia. În ultimele decenii, pe străzile orașelor CSI au apărut o mulțime de statui decorative, lipsite de patos ideologic – de la Pisica Behemoth așezată pe o bancă până la Fawn-Chizhik, care a băut apă pe Fontanka. La Chișinău, aproape toate monumentele sunt dedicate personalităților politice și publice, scriitorilor etc. Dar nu cu mult timp în urmă, în capitala noastră a apărut un monument (autori – Arhitectul onorat al Moldovei Semyon Shoikhet și sculptorul Serghei Ganenko), care „nu ne împarte în „stânga” și „dreapta”, „nu se împarte pe o bază națională, este complet lipsită de încărcătură ideologică și fundal politic.” Așa crede Serghei Ganenko și este greu să nu fii de acord cu el. Acesta este un monument pentru șoferi. Și deși a fost deschis în 2007 în ultima duminică a lunii octombrie – adică de sărbătoarea profesională – de Ziua Automobilistului și Rutierului, potrivit „vinovaților” instalării sale – conducerea AITA (Asociația Drumurilor Internaționale). Transportatorii Moldovei), iar sărbătoarea depășește pur profesionalism, și monument. La urma urmei, aproape fiecare a doua persoană din țară este șofer.
Monumentul șoferilor
Așa cum a fost conceput de Vladimir Flori, care conduce organizația profesională a lucrătorilor din transport, monumentul a fost creat pentru toți cei care se consideră șoferi și sunt gata să „arate solidaritatea cu cei care conduc pe distanțe scurte și lungi”. De menționat că AITA este o organizație neguvernamentală, este o asociație, care include întreprinderi specializate pe bază de voluntariat. Iar decizia de a înfrumuseța orașul nostru prin investiții din bugetul acestei asociații, precum și prin strângerea de donații voluntare, este de două ori nobilă. După cum a remarcat Serghei Ganenko, ar trebui să se evalueze nu numai ideea de creare și costuri financiare, ci și eforturile organizatorilor monumentului, care au convins autoritățile orașului să aloce un loc pentru monument, precum și onestitatea si seriozitatea cu care s-a desfasurat competitia. „Concursul a fost anunțat în presă, toți au participat la el, s-a desfășurat liber și democratic. Comisia de selecție a muncit din greu. Pentru a câștiga, a trebuit să-mi apăr proiectul cu zel, – spune S. Ganenko. – Aș dori să remarc și munca conștiincioasă a constructorilor care au construit piedestalul. Monumentul a fost ridicat noaptea pentru a face o surpriză orășenilor. Dacă măcar ceva a fost montat incorect, nu s-ar putea instala. Dar figura îngerului păzitor, sprijinindu-și genunchiul pe volan, s-a ridicat perfect, integrându-se în peisajul urban, și pare că plutește pe cer deasupra Chișinăului, umbrind cu o mână grijulie pe toți șoferii care trec pe autostrada aglomerată. Monumentul este realizat din bronz, Kasauce și piatră artificială.