Каких только памятников не встретишь – утюгу и булавке, велосипедистам и борцам сумо, булочнице и мальчику с гусем.… Но это в Европе, Америке, Азии. В последние десятилетия и на улицах городов СНГ возникло немало декоративных изваяний, лишенных идеологического пафоса – от сидящего на лавочке Кота Бегемота до Чижика-пыжика, что на Фонтанке воду пил. В Кишинёве же практически все монументы посвящены политическим и общественным деятелям, писателям и т. д. Но не так давно и в нашей столице появился памятник (авторы — заслуженный архитектор Молдовы Семён Шойхет и скульптор Сергей Ганенко), который «не делит нас на «левых» и «правых», не разделяет по национальному признаку, полностью лишен идеологической нагрузки и политической подоплёки». Так считает Сергей Ганенко, и с ним трудно не согласиться. Это памятник автомобилистам. И хотя открыт он в 2007 году в последнее воскресенье октября – то есть к профессиональному празднику – Дню автомобилиста и автодорожника, как считают «виновники» его установки – руководство AITA (Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Молдовы), и праздник выходит за рамки чисто профессионального, и памятник. Ведь в стране едва ли не каждый второй – автомобилист.
Памятник автомобилистам
По замыслу Владимира Флори, возглавляющего профессиональную организацию транспортников, памятник создан для всех, кто считает себя автомобилистом и готов «проявить солидарность с теми, кто за рулем в ближних и дальних рейсах». Отметим, что AITA– организация негосударственная, это ассоциация, в которую входят на добровольной основе профильные предприятия. И решение украсить наш город, вложив средства из бюджета этой ассоциации, а также собрав добровольные пожертвования, является вдвойне благородным. Как заметил Сергей Ганенко, следует оценить не только идею создания и финансовые затраты, а и старания устроителей памятника, убедивших власти города выделить место под монумент, а также ту честность и серьёзность, с которой проводился конкурс. «Конкурс был объявлен в прессе, в нём приняли участие все желающие, проходил он свободно и демократично. Отборочная комиссия работала жестко. Чтобы победить, пришлось рьяно защищать свой проект, – говорит С. Ганенко. – Также хотелось бы отметить добросовестный труд строителей, сооружавших постамент. Памятник водружали ночью, чтобы сделать сюрприз горожанам. Если бы хоть что-то было неточно подогнано, его бы не смогли установить». Но фигура ангела-хранителя, опирающегося коленом о колесо, прекрасно встала, вписавшись в городской пейзаж, и словно парит в небе над Кишинёвом, осеняя заботливой рукой всех водителей, проезжающих по оживленной трассе. Монумент выполнен из бронзы, касауцкого и искусственного камня.